EN İDDİALI 10 MOTORSİKLET
Herkesin motosikletle tanışmasının altında farklı bir hikaye yatar. Kimisi motosikletin tasarımı nedeniyle merak sarar, kimisi motosikletin hızı sebebiyle ilgi duyar, kimisi ekonomikliği ve fonksiyonelliği nedeniyle iki tekerleklileri sürer, kimisi arkadaşlarına havalı gözükmek için motosiklet edinir; ama günün sonunda baktığınızda motosiklet sürmek tutkudur, özgürlüktür, keyiftir.
□T1 akat motosiklet sürücüleri ve meraklıları olarak, şapkayı önümüze j – 1 koyduğumuzda, motosikleti gerçekten tanıdığımızı söyleyebilir miyiz? Ülkemizin yol koşulları ve trafik kuralları malum; otomobil ve ağır vasıta sürücülerinin yetkinlikleri ve motosikletlere karşı duyarlılıkları ortada. Hal böyle olunca, motosiklet sürücüleri olarak bilinçli davranmamız ve bu tutkuya dikkatle yaklaşmamız azami fayda sağlamamakta. İşte bu ana fikirle, motosikleti daha iyi tanımamız için bir yazı dizisi başlatıyoruz. Motosikletin motor hacmini ve beygir gücünü ne kadar biliyorsak, sokak ayakkabısıyla veya terlikle motosiklete binmenin nasıl riskler içerdiğini bilmemiz gerekir. Aynı şekilde motosikletin zincirini neden yağladığımızı ve hangi sıklıklarda yağlamamız gerektiğini bilmemiz gerekiyorsa, eldiven- siz de motora binmememiz gerektiğini bilmeliyiz. Yazılarımızda bütün bu konuları ele alıyor olacağız. Hatta yaklaşımımız tümden gelim olacak. Bu nedenle önce motosiklet tipleri ile başlayıp daha sonra frenler, lastikler, süspansiyon gibi konularla devam edeceğiz. Türkiye’de motosiklet pazarının gelişiyor olmasıyla ulaşılabilir fiyat düzeylerinde motosiklet kıyafet ve aksesuarlarını temin etmek mümkün. Hal böyle olunca, koruma amaçlı ürün ve kıyafetler edinen sürücülerimizin sayısının arttığını görmek sevindirici. Bu nedenle bazıları için bu yazılarımızda sunacağımız bilgiler eminiz ki tekrar niteliğinde olacak. Ama umarız ki, böyle düşünen sürücülerin sayısı gün geçtikçe artar. Gelmiş Geçmiş En Etkileyici 10 Motosiklet Dünya’nın bugün her yerinde ve neredeyse tüm arazi koşullarında motosiklete binilmekte. Motosikletin doğuşu bundan yaklaşık 150 sene öncesine dayanmakta. İlk icatlar, ki bunlara o dönemin bisikletlerine motor eklemek olarak bakılabilir, başlıca Batı Avrupa’da gerçekleşirken motosikletin ilk seri üretimini Almanya’da 1894 yılında Hildebrand & VVolfmüller firması yaptı. O günden bugüne motosiklet çok değişti, çok gelişti ve bambaşka bir hal aldı. Günümüzde motosiklet gelişmiş ülkelerde daha çok yaşam biçimi ve hobi amaçlı olarak değerlendirilirken, gelişmemiş ülkelerde ekonomik avantajları nedeniyle yoğun olarak tercih edilmekte. Kullanım amacı ne olursa olsun, geriye dönüp baktığımızda bugüne kadar en çok beğenilen, tercih edilen, etkileyici motosikletler hangileriydi diye sorguladığımızda otoritelerinin hemfikir oldukları şu 10 motosiklet karşımıza çıkıyor.
1- Honda CB750 (1969-1978) Honda CB750, Honda’ın 1969 ile 1978 yılları arasında 400.000 adetten fazla sattığı ilk sıralı dört silindirli motosikletti. Başarısının arkasında yatan en önemli nedenler dayanıklılığı, güvenirliliği, tasarımı ve performansıydı. 1969 yılından önce motosiklete binmek, yağa ve pasa bulaşmak demekti. Çünkü ya motosikletlerin muhafazaları yetersizdi ya da sürücünün araçla kendisinin uğraşması gerekiyordu. Fakat Honda o kadar güvenilir bir motosiklet üretmişti ki sadece benzinciden benzinciye motora müdahale edilmesini gerektiriyordu. O yıllarda Honda’nın disk frenleri kullanılmış olması yine CB750’nin başarılarından biriydi. Ateşlemeyi kesen stop anahtarı ve yanıp sönen sinyal lambaları o dönemin büyük yenilikleri olarak sayılmakta olup CB750’de yer alması çok çarpıcıydı.