SPOR OTOMOBİLERE KAFA TUTAN BİR ARABA MODELİ
Normal bir C Serisinden sıyrılıp AMG unvanını kazandıran yegane unsursa, Porsche 911e rakip olarak üretilen AMG GT’de kullanılan motorun kardeşi olan 4,0 litrelik çift turbo beslemeli ben- zinli V8 motor oluyor. 5500 d/d’de 476 HP güç üreten motor, 1750-4500 d/d aralığındaysa 650 Nm tork üretimine sahip. Türbolar motorun V sırasına yerleştirildiği için yer tasarrufu elde edilmiş. AMG yetkilileri, yakıt, performans ve emisyon anlamında ürettikleri en verimli motor olduğunu açıklıyorlar. İç mekana geçildiğindeyse önemli bir sürprizle karşılaşmıyoruz. Direksiyon simidi daha kalın, çapı daha küçük ve altı düzleştirilmiş, 9:15 pozisyonunda tuttuğunuz bölümlerde kullanılan güderi sayesinde ellerin terlemesi engellenmiş. Vites kolu diğer AMG modellerindeki gibi orta konsolun hizasında değil, direksiyonun arkasında konumlandırılmış. Merkezi kumanda biriminin sol tarafında bulunan düğmelerden birisiyse, Comfort, Sport, Sport Plus ve Individual şeklinde dört farklı sürüş modu sunuyor. Individual moduyla direksiyon, motor, şanzıman ve süspansiyon karakteri sürücünün zevkine göre değiştirilebiliyor. Hemen aşağısındaki düğmeyse egzoz sistemine yerleştirilen özel supapları hareket ettiriyor ve motorun gerçek hırıltısını açığa çıkarıyor. Öte yandan iç mekanda tavandan koltuklara her yerde siyah renk tercih edilmesi biraz klostrofobik bir etki yarat
mış. Bence biraz kırmızı detaylarla iç mekan renklendir ilebilirdi. Yarış pistinde kullandığım C 63, her koşulda ve herhangi bir şartta 1,7 tonu geçen ağırlığı çok rahat hareket ettiriyor. Özellikle sollamalarda ve yokuşlarda görev göz açıp kapayıncaya kadar tamamlanıyor. Fakat çift kavramalı AMG imzalı 7 ileri vitesli şanzıman, özellikle ilk iki vites geçişinde gecikme hissettiriyor, Sport mo- dunda bu gecikme süresi azalıyor. Mercedes ve AMG, diğer AMG modellerindeki gibi dört tekerlekten çekiş sistemi sunmak yerine, önemli bir değer olarak arkadan itişi korumuş. Keşke dört tekerlekten çekiş sistemi de sunulsaydı; eğer arkadan itişe alışıksanız bu otomobildeki sportifli.