2014’ün en iyileri açıklandı

Otomobil satın alma kriterlerinin sıralaması farklılıklar gösterse
de son yıllarda Avrupalı ve Türk tüketiciler için otomobillerin
az yakıt tüketmesi en önemli kriterlerin başında geliyor. Çetelem
Gözlem Araştırma Departmanının araştırmasına göre düşük yakıt
tüketimine önem verme oranı Avrupa’da yüzde 88e yükselmiş. Ülkeler
bazında bakıldığındaysa, otomobil seçiminde yakıt tüketimi, Almanyada
yüzde 87, Ispanya’da yüzde 92, Portekiz’de yüzde 89, İtalya’da yüzde
83 ve Türkiye’de yüzde 94 gibi yüksek oranlarda etkili. Gittikçe sıkılaşan
emisyon normlarının yanı sıra tüketici eğilimleri de firmaların
daha düşük tüketime karşılık daha yüksek performanslı motorlar
geliştirmesi için daha fazla çalışmasına sebep oluyor. Yani
kısaca daha fazla verimlilik için. Elbette az tüketen ama kullanımı
keyifsiz motorlar da pek talep edilmiyor. Açıkçası mühendislerin
işi zor. Diğer yandan tüketiciler de her otomobili ya da her motoru
test fırsatı bulamıyor. Bu görevi otohaber gibi profesyonel
test yapan otomobil dergileri üstleniyor. Bir de uluslararası konsensüsü
simgeleyen bir ödül organizasyonu var: International Engine of the Year
Awards. Kısaca EOTY olarak adlandırılan bu organizasyon her yıl kendi
kategorilerinde en iyi kullanım özelliklerine sahip motorları seçiyor.
2014 yılı sonuçları da açıklandı.
International Engine of the Year Awards’in
dünyanın belirli bir bölgesiyle sınırlı olmaması,
çok farklı ülkelerden gazeteciler tarafından
verilen oylarla seçimlerin gerçekleştirilmesi ve
motor teknolojilerinin çok daha önemli hale
gelmesiyle, otomotiv sektöründe dünyanın en
önemli ödüllerinin başında geliyor. Zaten son
yıllarda ödül kazanan markaların bu ödüle özel
ilanlar vermeye başlaması da farkındalık yaratıldığının
kanıtı. 2006 yılından bu yana jüri
üyesi olduğum International Engine of the Year
Awards organizasyonunda 2014 sonuçları beni
pek de şaşırtmadı. Özellikle Ford 1.0 EcoBoost,
VW 1.4 TSİ, BMW/PSA 1.6 Turbo ve Audi 2.5
TFSI, bu ödülün gediklileri durumunda. Bu
dört motor, benzerleri olmasına rağmen son
derece iyi mühendislik özellikleriyle koltuklarını
korumayı başardı. Mercedes AMG imzası
taşıyan 2,0 litrelik turbo motorun da litre başına
güç konusundaki başarısı ve kullanım özellikleri,
hacim kategorisinin yanı sıra En îyi Yeni
Motor unvanını da almasını sağladı. Elektrikli
otomobil dünyasının yıldız markası Tesla da yakın gelecekte elektrikli
otomobillerin içten yanmalı rakiplerle daha ciddi mücadeleye girebilecek
potansiyele sahip olduğunu gösterdi. Ödül kazanan tüm markaları tebrik
ediyorum ve 2015 oylamasına kadar yollara çıkacak yepyeni motorları
kullanmayı heyecanla bekliyorum…