Arabam şekil önümden çekil

PEUGEOT 208, BUGÜNE KADAR DİKKAT ÇEKİCİ BÎR
OTOMOBİL OLMAYI BAŞARAMAMIŞTI. ANCAK ARACIN
ÖZEL MAT BOYASI İLE BU OLUMSUZ DURUM SON BULMUŞA
BENZİYOR. ARTIK O GERÇEKTEN “ŞEKİL” BİR OTOMOBİL.
Peugeot ürettiği
küçük otomobillerle
kadınların çok sevdiği
bir marka olmayı
başardı. Ben de her zaman
Peugeot’ya sempati duymuş
bir kullanıcıyimdir. Ancak
son zamanlarda markanın
araçlarında fazla maskülen
bir hava seziyordum ve bu
durum hoşuma gitmemeye
başlamıştı. Ancak ne mutlu
34 14 MART – 20 MART 2016 OTO STİL
ki bu olumsuzluk 208 ile
yıkılmak üzere. Sebebi
ise modelin yeni neslinde
firmanın sunduğu özel renk
seçenekleri.
Yollarda son zamanlarda
pek çok mat boyalı
otomobiller görüyoruz. Her
ne kadar bu araçların üzerleri
aslında boya değil sadece
kaplama olsa da verdikleri his
boya ile aynı. Daha çok lüks
ve sportif araç sahiplerinin
tercih ettiği bu uygulama ile
araçları daha da özel bir hale
geliyor. Küçük otomobillerde
veya kadınların kullandıkları
araçlarda ise mat boya
uygulamasını görmek çok
mümkün değil. Bir nevi statü
simgesi haline gelen mat boya
veya kaplama uygulaması
size dikkat çekmeyi garanti
ediyor.
Peugeot 208’in mat boyası
ise fabrika çıkışı yapılmış bir
uygulama. Yani siz aracı bu
şekilde satın alıyorsunuz.
Bu da demek ki siz aracınızı
ne bir kaplamacıya ne
de sanayideki boyacılara
götürüyorsunuz. Eğer
istediğiniz dikkat çekmekse
bu boya çok güzel bir
uygulama olmuş; tebrikler
Peugeot.KENDİNDEN NAZAR
BONCUKLU
Dokulu mat boya
aracınızın dikkat çekmesini
sağlarken küçük hasarlarda
kendi kendisini onardığı
için çizilmelere karşı da
dayanıklı. Yani hem dikkat
çekiyorsunuz hem de kem
gözlerin nazarlarından
korunuyorsunuz.
Ancak elbette bu kadar
farklı olmak istemiyorum
diyorsanız o zaman da
firma size 208’in makyajlı
versiyonun lansman rengi
olan metalik turuncu rengini
w w w . o t o s t i l . c om
sunuyor. Lamborghini
Diablo’yu hatırlatan bu renk
de en az mat boya kadar
iddialı ve göze hoş geliyor.
Şahsen ben mat boyalı
versiyonu kullanmış olsam
da yolda gördüğüm turuncu
208’lere de bakmadan
edemedim.
208 şu anda 1.2 litrelik
benzinli veya 1.6 litrelik
dizel motorla alınabiliyor.
1.2 litrelik motorun 82
ve 110 HP Tik 2 versiyonu
bulunurken 1.6 litrelik
dizel motor 92 HP güç
üretiyor. Ben 92 HP’lik
dizel motoru otomatik
şanzımanla deneme fırsatı
yakaladım.
ŞANZIMANI ARTIK
SARSINTILI DEĞİL
Bugüne kadar pek çok kez
eleştirilen sorunlu otomatik
vites kutularından farklı
olarak Peugeot, 208’in dizel
motoruna yeni ETG6 isimli
otomatikleştirilmiş vites
kutusunu adapte etmiş.
Öncülerinin sarsıntılı ve
gürültülü vites değişimlerine
kıyasla yeni model çok daha
yumuşak vites geçişleri
gerçekleştiriyor. 6 ileri oranlı
vites kutusu sayesinde yakıt
tüketimi de 100 km’de 4,2
litreyi pek geçmiyor. Fabrika
verisine yakın olan bu değer
son derece ekonomik. Ancak
siz illa ben tam otomatik
şanzıman isterim diyorsanız o
zaman 1.2 litrelik 110 HP güç
üreten versiyonu EAT6 isimli
vitesle tercih etmelisiniz.
Kullandığım dizel motorlu üst
versiyonun 66 bin TL’lik fiyatı
ortalamalar içinde kalırken,
başlangıç modellerinde bu
fiyat etiketi 48 bin TL’ye
kadar düşüyor.