Citroen, Andre-Gustave

Citroen, Andre-Gustave (d. 5 Şubat
1878, Paris – ö. 3 Temmuz 1935, Paris,
Fransa), Fransız mühendis ve sanayici.
Henry Ford’un üretim yöntemlerini Avrupa
otomobil sanayisinde ilk kez uygulamaya
koymuştur. Önceleri Mors otomobil şirketinde
çalıştı ve bu fabrikanın yıllık üretimini
125 arabadan 1.200 arabaya çıkarmayı başardı.
I. Dünya Savaşı’ndan sonra Citroen
markalı küçük arabaların seri üretimini
başlattı ve fabrikası kısa bir süre sonra
Fransa’nın en büyük otomobil şirketlerinden
bjri durumuna geldi.
I. Dünya Savaşı patlak verdiğinde Citroen,
Fransız ordusunu, seri askeri malzeme üretiminin
zorunluluğuna ikna etti. Kendi üstlendiği
malzemelerin üretimi amacıyla kurduğu
işletmeleri savaştan sonra otomobil
fabrikasına dönüştürdü. 1929’daki Büyük
Bunalım sırasında üretimde kısıntı yapmaya
karşı çıktı ve 1934’te dönemin «n gözde
önden çekişli otomobili olan Citroen 7’yi
üreterek piyasaya sürdü. Ama şirketin aynı
yıl iflas etmesi ve 1935’te yeniden düzenlenmesi
sırasında kuruluş üzerindeki etkinliğini
yitirdi.
Citroen başta 13.000 km’lik Beyrut-Pekin
seferi olmak üzere bilimsel araştırma amacıyla
düzenlenen birçok otomobil yolculuğunu
mali açıdan destekledi, bu arada
Katolik ilahiyatçı Pierre Teilhard de Chardin’in
Orta Asya’da jeolojik çalışmalar
yapmasına olanak sağladı. Zafer Takı’nın
ve Concorde Meydanı’mn aydınlatılması
da, Citroen’in Paris’e sunduğu hizmetlerdendir.