Aston Martin’in WEC’e (Dünya Dayanıklılık Şampiyonası) yönelik tasarladığı yarış modelin V8 Vantage GTE’den örnek alan Vantage GT8kuzeni ile karşılaştırdığımızda bazı yeniliklere de ev sahipliği yapıyor.Yenilikler arasında en fazla öne çıkan ise, ızgaraların, ön ve arka tamponun, yan eşiklerin ve arka difüzörlerin daha iyi bir ayrodinamik için karbonfibere terfi etmiş oluşu.
439 BEYGİR MOTOR VAR
Tasarım itibarı ile değerlendirdiğimizde ise aşağıda gördüğümüz gibi sadece pistlere yönelik tasarlanan kardeşi GT8 ile neredeyse tamamıyla aynı olduğunu söyleyebiliriz.Michelin’in Pilot Sport Cup 2 lastikleriyle satışa sunulacak olan modelin biri 6 vitesli manuel diğeri ise yedi vitesli otomatik (direksiyondan kontrollü) olmak üzere iki farklı şanzımanla tasarlanan Aston Martin kaputun altına ise 439 beygir gücünde, 4.8 litrelik V8 motor yerleştirmiş.Yine ağırlığı asgari düzeye çekebilmek adına arka ve yan arka camlarda polikarbon ile kapı panellerinde ve koltuklarda da karbonfiber kullanılmış ki 1,510 kg’lık toplam ağırlığı ile 595 beygir gücünde, 6.0 litrelik V12 motorla gelen ağabeyi GT12’den dahi 55 kilogram daha hafif oluşu anlamına geliyor bu.Bu yılın son çeyreğinde satışa sunulacak olan Vantage GT8’in taban fiyatı £165,000 yani aşağı yukarı $235,000 olacak.