Halen Kayser

Ak Aladağlann ikinci zaman çortlü kireçtaş- larıdır. Hatta daha ayrıntılı pafeontolojık kanıt­lara göre bunlar Jura-Kretase çekelleridir. Açık renkli, kristalize faşları kapsar.

Ensenin tepenin iki yönünde (doğu ve güney)

^^0r                     ^^lâVan, )bır çağlayanlar dizisi

olı oturmaktadır. Yaklaşık 50-60jpltre yükseklik­ten dökülen sular, Kapuzljaşt deresine karışarak daha ileride Suarası çayı Ue Zamantı ırmağma ve daha da ileri Seyhan -nètôri ne karışarak Akdenize ulaşır.

Ayrı ayrı yerlerden çıkan çağlayanların genişlikleri yüksekliklerine göre azalır. Eğer yedi çağlayan birleşik olsaydı bugün Türkiye’nin hatta Dünyanın sayılı çağlayanı görüntüsüne sahip olurdu. Yine de su potansiyeli ve doğadaki konumu ile oldukça.ilginçtir.

Çağlayanyar topluluğunu gidip görebilmekte karşılaşılan em buyük sorun, tıfaşımdır. KAYSERI – YAHYALI arasında 106 Km.’lik asfalttan sonra YAHYALI – KAPUZBÂŞI köyü arası, ^ maalesef (orman işletme yolu) toprak-kaya yoldur. 8lı? yolda ancak araziye uygırn araçlarla gidilebilir, özellikle jeeple seyahat en uygun olanıdır. Bu yol yağışlı mevsîrnlerde kapanmakta ve antak tıla-

KAPÜZ-

başı – ÇAĞLAYAI^LAR acaspfse yaklaşık fŞÖfe.lfk yaya dağ yoludur.

■             _{? v} Çağlayanlar dizisinin, Türkiye’deki d^ıerjçağ- layanlarla karşılaştırılması yapjJacakolursa; > a — TORTUM çağlayanı, yaklaşık 50 metre yüksekliğinde,

çağlayanı- yaklaşık 25 . metre yüksekliğinde,   –              \ n[1] ?

c — MAlsjAVCAT çağlayanı yaklaşık-Smetre yüksekliğindedir.           ‘t

Genişlik bakımından değilse bile, yükseklik bakımından oldukça büyüktür ve heniiz bilin­meyen birçok yönleri ile de ilginçtir^. ■

Dünya’daki diğer tanınmış ve büyük çağla­yanlarla karşılaştırılacak olunursa;

. a —VlKTORİA (OWEN) çağlayanı yaklaşık 100 metre yüksekliğinde (UGANDA), ¹ . / b — NİAGAJRA çağlayanı yaklaşık 55 yüksekliğinde (U^S.A.)* – .a

c ~ İMATRA çağlayanı .yaklaşık 25 metre yüksekliğinde (JFİNLANDİYA)

T ur izm yönünden çok_; ilgi. çekeceği sanılan burasın^ ançaMüzenli bir karayolu ile iç ve dış turizme katkısı olabilecektir. Halen Kayseri – Ad$n& asfaltı 334 Km/dir, Şu yol Kayseri – Adanır