Lima ürünlerini yakından tanıyalım
Kontrol Ünitesi (ECU)
VSI sistemini kontrol eden VSI-ECU şunlardan oluşmaktadır:
• Motor sınyalini, benzin ejektörlerini, rpm, MAP,ECT gibi motor bileşenlerini ölçer
• LPG gaz kesicisini kontrol eder
• LPG ejektörünü kontrol eder
• Benzin enjektörünü kesip lpg enjektörlerini devreye sokar
• Yakıt seçeneğini gösterir
• Diyagnoz programıyla iletişim kurar ve birlikte çalışır
• 8 silindire kadar adapte edilebilen ECM ejektörler
+ Yükleme olmadığını gösterir
+ Aşırı yüklemeyi gösterir
+ Sürücü sıcaklığını gösterir
+ Kısa devri gösterir
• Diyognozların, servis ve parametre yüklemeleri Windows 95-98 ve XP e uyumludur.
• CAN-controller (2.0b) OEM CAN-bus ile iletişimi mümkündür.
• Kolay ve etkili emniyet takım elektrik tesisatı yükleme kolaylığı
|
|
Filtre Ünitesi
• Bu sensorlar yakıt basınç ve sıcaklığını ölçer.
• Bu filtre sistemi zararlı yakıtları filtreleyerek enjektörlerin zarar görmesini engeller.
• Bunun yanı sıra filtre sistemi yakıt sıcaklığını ve basıncını sıcaklık basınç sensorları yardımı ile basıcı dengeler.
Özellikler
| Tipi |
: Değiştirilebilir filtre |
| Katman |
: 3 kat fiberglas govde |
| Max. Gaz Giriş Basıncı |
: 18 bar(260 psi) |
| Çalışma Basıncı |
: 0.6 bar(9 psi) dan 1.6 bar’a kadar (23 psi) |
| Çalışma sıcaklığı |
: -40°c (-40°F) den 120°C(248°F) ye kadar |
| Gaz girişi çapı |
: 16 mm Düz |
| Gaz çıkışı çapı |
: 11mm 1 (4 silindir)veya 2 cikis(6-8 silindir) |
| Ağırlık |
: 0,11 kg |
| Max. Çalışma Basıncı |
: 4.5 bar(65 psi) |
| LPG (Sıvılaştırılmış petrol Gazı) ve CNG (Sıkıştırılmış Doğalgaz) uyumlu calışma |
|
Yakıt Düğmesi
VSI sistem kontrolü tarafından kullanılan bu düğmenin özellikleri:
• Yakıt seçeneği sağlar
• Yakıt miktarını gösterir
• Hataları bildirir
• Hata bildirimini sesli uyarıcılarla desteklenir
LPG veya Benzin seçeneğine bir düğme yardımı ile kolayca geçilebilir. Bu kontrol sistemi aynı zamanda da depodaki yakıt miktarını gösterir. LPG yakıtı bitmeye yakın LED lambası ile sürücüyü uyarır. LPG yakıtı bittiğinde devre otomatik olarak benzine geçer ve sürücüye bildirir
|
| |
BU cihaz Sivislastirilmis LPG yi motor sogutma sistemini kullanarak buharlastirilmis LPG ye donusturur.Ayrica tank basincini calisma basinci na cevirme hizmeti vermektedir.
Regülatörün iç ve dis yüzeyi alüminyum islemedir.
Korozyona karşı dayanıklı kompozit malzemeden imal edilmiştir
Asidik, su, yağ, mekanik ve benzeri etkilere karşı üstün dayanım göstererek, aracın yıllarca rahat çalışması sağlanır. Isteğe bağlı Map bağlantısı. (Turbo şarjlı motorlar için). Çok dinamik ve Kararlı basınç davranışı tek kademeli redüktörlere diğer göre
|
| Min. Giris Basıncı |
: Diafram tipi, tek kademeli basinc dusurucu(regulator) |
| Max. Giris Basıncı |
: 2 bar (30 psi) |
| Çalışma Basıncı |
: 18 bar (260 Psi) |
| Yakıt |
: 0.6 Bar (9 psi) dan 1.6 bar(23 psi)a (MANUEL AYARLAMA SACENEGI) |
| Gaz Çıkışı |
: LPG(Sıvılaştırılmış petrol Gazı) |
| Tork ayarı |
:Döner dirsek bağlantısı, 16mm dış çapı |
| Soğutucu bağlantıları |
: Ön / Arka kapak civataları 8 0,5 Nm, |
| |
Döner Dirsek bağlantıları, 16mm dış çaplı |
| |
Ağırlığı 2,1 kg (Gaz Kesici(solenoid valf) dahil) |
| |
Çalışma sıcaklığı -40 ° C’den 120 ° C’ye (-40 ° F 248 ° F) |
| Max. işletme basıncı |
: 4,5 bar(65 Psi) R67 -01 göre (basınç tahliye vanası acilisi). |
| |
|
| Tüm Basınç Değerleri Mutlak Değerdir. |
| |
|
Valtek Enjektörler
0,45 MPA maksimum çalışma basınclı Gaz Yakıt Enjektörleri 2.5Ohm, AMP / Delphi superseal dahil konektör elektrik bobini dirençi . Enjektorlerin 2li, 3lu ve 4lu degisik secenekleri mevcut, Enkektor kutuklerinin her iki tarafi için gaz GİRİŞ seçenekleri mevcuttur.
Max. Çalışma Basıncı:
– 0,45 MPA
Onaylar:
– E4 67R 01 ve E4 110R
Yapılandırmalar:
– 1,2,3 ve 4 sürümleri ile Standart akışı ve akış arttı “BFC” ile mevcuttur.
Istek üzerine 1,2 ve 6 – Rulo Ohm bobinleri mevcuttur. Sabit Enjektor Aksesuarlari
manifold braketi ve sabitleme aksesuarları, M5 ve M6 memeleri Sensör, bağlantı ile bağlayıcı için bağlantısı olmadan 2.0, 2.2, 2.4, 2.6 ve 2.8mm iç çapı ile hazir enjektor memeleri |
|
|
