Önemli Ayar

Peugeot ürün gamı yeni dizel motor ve otomatik şanzı- man İkilisiyle donanıyor. 508’de de bu eksiklik giderildi. N eredeyse her ay aynı motor ve şanzımana sahip bir Peugeot sayfaları­ mıza konuk oluyor. Marka için çok önemli bir düzenleme olan, yeni 1,6 dizel ve geleneksel tork konvertörlü şanzıman artık 508 ile de satın alınabiliyor. Yeni şanzıman oldukça iyi çalışıyor. Sarsıntısız vites geçişleri sürüş kalitesini koFarklı karoserlerde görev yapan 1.6 BlueHDi’ın EAT6 ile uyumu oldukça iyi. Makyaj sonrasında yüzü tamamen yenilenen 508’de aynı etkiyi arkada göremiyoruz. rurken, vites değişim zamanları da başarılı. Yerini aldığı otomatikleştirilmiş manuelin sarsıntılı, yavaş ve kararsız yapısı düşü­ nüldüğünde EAT6 oldukça başarılı. Dizel motorun da verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan şanzıman, manuel kullanımda da yeteri kadar hızlı cevap verebiliyor. Şanzımanla birlikte dizel motorda da yeniliğe gidilmiş. Başarılı ses yalıtımı sayesinde kabin içerisine dizel motor gürültüsü dolmuyor. Dışarıda ise BlueHDi’ın çalışma sesi duyuluyor. 120 HP’lik yeni motorun öne çıktığı nokta yakıt ekonomisi. Fabrika verilerine göre çok iddialı olan 3,9 İt/100 kinlik tüketim, testimizde 5,3 İt/100 km olarak kayda geçti. Her ne kadar fabrika verisinin üstünde bir rakam olsa da, test tüketimi değeri çok ekonomik. Hızlanma verilerinde 508’in çok atak olamadığını görüyoruz. Alt devirlerden itibaren sakin hızlanmayı teşvik eden 1.6 BlueHDi’ın 12,6 saniyelik 0-100 km/s hızlanması şehiriçi hız koşulları için normal olsa da, otoyol koşullarında, ani hızlanma isteklerinde yetersiz hissettiriyor. Genel olarak değerlendirildiğinde, makul hızlanma, çarpıcı yakıt tüketimi verisi ve konforlu sürüş özellikleri 508’in hedef kitlesi için bekleneni veriyor.TEKNİK VERİLER Motor tipi ve konumu Silindir/supap sayısı Sıralı, turbo, önde, enlemesine Silindir hacmi (cc) Maksimum güç (kw/HP-d/d) 88/120-3500 Maksimum tork(Nm-d/d) 300-1750 Şanzıman 6 ileri otomatik Aktarma Önden çekişli.KAPASİTELER Uzunluk/genişlik/yükseklik 4830 mm/1828 mm/1456 mm, dingil mesafesi 2617 mm, bagaj hacmi 473/1339 it, yakıt deposu 72 it, ağırlık 1425 kg, lastikler 215/45 R18 FİYATLAR Baz fiyat (TL) 107.500 Test aracı fiyatı (TL) 136.300

Rate this post
Rate this post

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmelidir *

*