YAT

Genellikle yarış gayesi veya eğlence için kullanı­
lan narin, hafif yelken veya motor gücü ile hareket eden
bir deniz aracı. Kürekle, tekne dışından motorla tahrikli
deniz araçları yat sınıfına girmezler. 1850’lere kadar
tamamen yelkenli olan yatlar bu tarihten itibaren Genellikle yarış gayesi veya eğlence için kullanı­
lan narin, hafif yelken veya motor gücü ile hareket eden
bir deniz aracı. Kürekle, tekne dışından motorla tahrikli
deniz araçları yat sınıfına girmezler. 1850’lere kadar
tamamen yelkenli olan yatlar bu tarihten itibaren buharGenellikle yarış gayesi veya eğlence için kullanı­
lan narin, hafif yelken veya motor gücü ile hareket eden
bir deniz aracı. Kürekle, tekne dışından motorla tahrikli
deniz araçları yat sınıfına girmezler. 1850’lere kadar
tamamen yelkenli olan yatlar bu tarihten itibaren buharYat yarışlarında yarışmaya girecek teknelerin sıratlarını
tayin etmede tekne boyu, tekne ağırlığı ve yelken
alanı rol oynar. Yelkenli sınıflandırılmasında kullanılan
formül:
8 x 1 x 5
Yarışma kademesi = ——————–
1000′ vAT
Formülde i metre olarak tekne oyu: S metrekare olarak
yelken alanı; T teknenin ton olara deplasmanıdır. Sınıflar
S,P,Q.R gibi harflerle gösterilir. Meselâ P sınıfının
yarışma kademesi 31, Q sınıfınınki 25, R sınıfınınki
2()’dir.
Türkiye’de yatçılık; gelişme halindedir. Yat ve yelken
kulübünün düzenlediği varışlarla gençler yatçılığa
teşvik edilmektedir.