İLK MOTORUM

İLK MOTORUM

Geçtiğimiz sonbaharda ilk motosikletini alan Mustafa Doğan, motosikletini evinin garajına park ederek
kış boyunca orada saklamış. Isınan havalar ile birlikte garajdaki motoruyla gezmek isteyen Mustafa
Bey, bir sürpriz ile karşılaşmış: bitik akü… Ve işte Mustafa Bey in sorusu: “Motosikletim 2010 model.
Haliyle aküsü de yeni. Motorum 5 ay kadar garajımda durdu diye aküsünün bitmesi normal mi?”

Yeni Sezon Sürprizleri
İlk yarısı soğuk geçen Nisan ayının sdn
günlerinde güneş yüzünü iyice göstermeye
başladı. Böylece motosiklet sevdalılarının
aşkları da iyice alevlendi. Isınan havalar ile
birlikte hafta sonu garajların yolu tutuldu. Fakat demir
atların sahiplerine minik sürprizleri vardı: inik-sönük
lastikler, küflenmiş-oksitlenmiş şasiler-krom alaşımlar,
örümceklere yuva olmuş hava girişleri ve bitik aküler…
Kış* boyunca garajlarda bekletilen motosikletlerde
beklemeye bağlı olarak bazı olumsuz gelişmeler
meydana geliyor. Bunların önüne geçmek için
motosiklet uzun süre duracağı kapalı alana bırakılırken
bazı bakımlar yapmak gerekiyor.
İşleyen Demir Pas Tutmaz
4-5 ay kaderine terk edilen motosikletlerde akülerin
elektrikleri, kutup başlarından çıkan kabloların bağlı
bulunduğu elektronik aygıtlar nedeniyle tükenir.
Bunun için birçok servis uzun süre kullanılmayacak olan
motosikletin elektrik kablolarını akü kutup başlarından
sökülmesini tavsiye eder. Aküyü kurtarmanın bir diğer
yolu da en çok iki hafta kadar aralıklı periyotlarla
motosikleti olduğu yerde çalıştırmaktır. Böylece aküden
elektrik alış verişi olur ve akü canlanır. Motor devri
ne kadar üst rakamlardaysa akünün o kadar hızlı şarj
olacağı da unutulmamalıdır. Motosikletin çalıştırılmasıyla
kartere süzülen yağ, motorun iç akşamlarına yeniden
ulaşarak makinenin yağlanmasını sağlar.
İçerisinde marş basacak güç kalmamış olan aküleri
kurtarmanın son yolu ise onları yeniden şarj etmek
ve bazen şoklamaktan geçer. Fakat bazen ömrünü
doldurmuş olan aküler kutup başları da sökülse şarj
da edilse kurtarılamazlar. Bu şekilde şarj tutmayan
aküyü geri dönüşüme göndermek ve yerine yenisini
edinmekten başka çare yoktur.
Motosiklet keyfinizin hep on olması dileğiyle.

aku

Rate this post
Rate this post

Cevapla

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlenmelidir *

*