MÜKEMMEL YOL ARKADAŞI
“R 1200 RT ve yarattığı yolda olma keyfi, geçtiğiniz her kilometreyi unutulmaz bir deneyim hâline getiriyor. “Active Touring” bir slogandan çok yeni R1200 RT’nin sürücüsüne yaşattığı bir yaşam biçimi. Kısaca yola çıkma dürtü ve tutkunuza mükemmel bir yol arkadaşı olmuş”
Asfalt üzerindeki evrensel yetenek olan R 1200 R, hem viraj dostu hem de konforlu bir yol arkadaşı. Hatta, her ihtiyacınıza uygun geniş aksesuar yelpazesiyle kişiselleştirilmeye de uygun. Sportif, klasik veya touring odaklı bir çıplak motosiklet yaratabilirsiniz – BMW R 1200 R sizin her zaman en güvenilir yol arkadaşınız olacak. Bu motosiklet, stil sahibi görünümü ile göz kamaştırıyor ve yüksek kalitedeki işçiliği her yerde ve her zaman fark edilip hissedilebiliyor. Tipik BMW karakterinin yanında kalitesi kanıtlanmış farklı özellikleri sizi tekrar tekrar cezbedecek bu özelliklere sahip olduğunuzda bir daha bu özellikler olmadan hiçbir şey yapmak istemeyeceksiniz. 1200 cc boxer motoru, 109 beygir gücündeki güç çıkışı ve 115 Nm değerindeki torkuyla dinamik ve üstün kontrollü sürüş keyfine katkıda bulunuyor. Mükemmel süspansiyonu, 223 kg’lık ağırlığı çok iyi ayarlıyor (tam dolu yakıt deposuyla). Eskisi gibi yükleyip bu motosikletle keyifli ve tam olarak tatmin edici sürüş keyfinin tadına varabilirsiniz. Sınıfında örnek olabilecek güvenlik ekipmanlarıyla donatılmış, zaman sınırsız ama modern, yüksek kalitede ve sportif tasarım çizgileriyle BMW R 1200 R gerçekten çok yetenekli ve yerini hiçbir zaman kaybetmeyecek bir motosiklet. BMW R1200 R – modern güç, seçkin görünüm ve gerçekten klasik bir çıplak motosiklet. BMW Motorrad mühendisleri R 1200 RT’yi geliştirirken selefinden daha güçlü olmasına karar vermişler. Bunun için geçtiğimiz yıl tanıtılan R 1200 GS serisinin motorundan faydalanılmış. 1.170 cc hacmindeki hava soğutmalı bu motor yeni geliştirilen şaftının da etkisiyle 500-7500 d/d arasında 110 HP’lik bir güç çıkışı sunuyor.
Bu güç R 1150 RT modeline göre yaklaşık yüzde 16 oranında bir artışı simgeliyor. Motorun ürettiği torksa 6000 d/d’de 115 Nm olarak açıklanıyor BMS-K olarak isimlendirilen elektronik motor yönetim sistemi, üç yollu katalitik konvertör ve altı vitesli şanzıman gücün tekerleklere kadarki iletiminde rol üstleniyorlar. Motorun önemli bir özelliği de değişken hava emiş sistemine sahip olması. Teknolojik motor, performansını tam olarak sergileyebilmek için sürücüsünden 98 oktanlı kurşunsuz benzin istiyor. Ancak sahip olduğu anti-knock sistemiyle yanlışlıkla 95 oktanlı yakıt kullanılsa bile sorun yaşatmadan ilerlemeyi sağlıyor. Bu gibi durumlarda sadece güçten fedakarlık ediliyor. Son hızı 200 km/s olarak açıklanan R 1200 RT fabrika verilerine göre 100 km’ de 4.8 litrelik yakıt tüketiyor. Bu tüketim değeri selefi R1150 RT’ nin 5.5 litrelik değeriyle karşılaştırıldığından önemli oranda bir düşüş anlamına geliyor. Anlaşılan BMW Motorrad mühendisleri gücü artırırken tüketimi düşürmenin yolunu bulmuşlar. R1200 RT, R150 RT ye göre 20 kg daha hafif. Bu hafifletme operasyonu karoserde kullanılan hafif metallerin yanı sıra ultra hafif olarak nitelendirilen yeni tasarım alüminyum jantlarla gerçekleştirilmiş. Ancak şasinin bütününde rijitliği korumak için iki parçalı çelik konstrüksi- yon kullanılmış,, Bu yapı R 1200 GS modelindeki yapıdan ödünç alınarak yeni motosiklete aktarılmış. R 1200 GS’ den alınan bir diğer parçaysa 13 kg ağırlığındaki şanzıman. ilk vitesleri kısa tasarlanan bu şanzıman motosikletin ilk hızlanmasındaki başarının kaynağı niteliğinde. Güçlü motosikleti durdurma göreviyse önde ve arkada kullanılan ABS destekli EVO frenlere verilmiş.
YORUM
Şehir içinde RT kullanırken pizzacı ruhunuz depreşirde aralardan kaçayım derseniz biraz zorlanırsınız kasanın eni biraz geniş olduğundan trafik de cambazlık zor oluyor. RT nin bu dezavantajına karşılık uzun yol keyfi müthiş, hem kullanan açısından hem de artçı tarafından (Yolda artçının uyuyup düşme ihtimali olduğundan arada bir elle kontrol etmekte yarar var çünkü sizin de arkada birisinin olduğunu unutma ihtimaliniz yüksek, gittiğiniz yerde “ya bu arkadaki vatandaş ne oldu” diye düşünmek ve geri dönüp aramaktansa arada bir kontrol etmenizde yarar var). RT’ de her türlü lüks düşünülmüş elcik ve sele ısıtmalar, otomatik ses seviye ayarlı radyo, hoş kanal ayarı yapabilmek için 6 aylık kursa gitmek gerekiyor ama yinede mükemmel. Bunların yanında kusursuz BMW fren sistemi ve ayarlı süspansiyon sistemi viraj ve ani duruş için son derece güven veriyor. 1.170 cc hacminde çift silindir bir boksör motorda daha düzgün bir tork eğrisi ile motosikletin ivmelenmesi daha hissedilir ve stabil olmuş. Motosikletin standart özellikleri arasında ABS ve elektronik süspansiyon ayarı var. Bu elektronik süspansiyon ayarı sayesinde motosikleti 3 ayrı modda kullanabiliyorsunuz.
Konfor – Normal ve Spor. Yani bu modelde bir kaç sürüş deneyimi yaşama fırsatı bulunuyor. Seçtiğiniz yol içinde bulunduğunuz yol koşulları ve hissettiğiniz moda göre bir sürüş keyfi ve yol güvenliği yaşayabilirsiniz. Ben tek başıma kullandım ancak tek başınıza, ister yolcunuzla ve ister çantalarınız dolu bir şekilde çıkın – R 1200 RT’de sunulan Elektronik Süspansiyon Ayarı (ESA) motosikletin yola doğru şekilde temas etmesini sağlayacak şekilde tasarlanmış. Gerekli olan yük ayarının yapılması için, arzulanan sürüş şekli için bir tek düğmeye basmak yeterli. Bu özellik sürücüsüne daha çok konfor ve sürüş zevki sunmakla kalmıyor, güvenlik açısından da yeni bir standart belirliyor. Hep söyleriz motosiklet ile tatil ona bindiğiniz anda yolun daha başında başlar. Varacağınız yerden ziyade o motorla yapılan yolculuk başlı başına bir keyif ve tutkudur. R 1200 RT ile bunu rahat rahat karşılarsınız. Gerçi biz motosikleti kısıtlı bir zamanda İstanbul’ da ve Bodrum içinde kullanma imkanı bulduk. Uzun yol yapmadık. Ama motor kendini daha ilk kullanım anında belli ediyor bu motorla bırakın uzun yolu taaa Fiza- na gider gelirsiniz diyelim konforu ve keyfi siz anlayın. Meraklısına not: Fizan biz Türklerin en uzak, daha uzak, ondan uzak yok anlamında kullandığı ölçme sistemidir.) Çıkış sloganında bu keyfi vurgulayan bu cümleler gerçektende işin özeti olmuş “Hiç bir ülke çok uzak, hiç bir seyahat çok uzun değildir. R 1200 RT ve yarattığı yolda olma keyfi, geçtiğiniz her kilometreyi unutulmaz bir deneyim hâline getirir. “Active Touring” bir slogandan çok yeni R 1200 RTnin sürücüsüne yaşattığı bir yaşam biçimi. Kısaca yola çıkma dürtü ve tutkunuza mükemmel bir yol arkadaşı olmuş BMW R 1200 RT…