KALPLERİN KARDEŞLİĞİ

KALPLERİN KARDEŞLİĞİ Abarth 695 Biposto ve yeni bir yarış serisi olan ADAC Formula 4’teki yarış otomobilinde aynı kalp atıyor: Abarth tarafından geliştirilen 1,4 It’lik T-JET benzinli turbo. İki otomobil arasındaki benzerlikler burada son erse de, sürüş keyfi bitmiyor.

Son hızıysa 240 km/s’de sınırlandırılmış ki en büyük sebebi o hızlarda durdurmanın kolay olmaması herhalde. VI2 motor ipek gibi ve hiçbir şekilde sesini yükseltmiyor. Sadece tam gazlarda bir hırıltı duyuyorsunuz. Onun dışında motorun varlığıyla ilgili somut bir veri alamıyorsunuz. 8 ileri otomatik şanzımanın geçişlerini hissetmiyorsunuz ve manuel modu bulunmuyor. Alp Dağları nin eteklerinde bolca dar virajlarda kullanırken hızlı gitmek istemiyorsunuz. “Dikkat Bozuk Zemin” yazan trafik levhalarının olduğu bir yolda kullandığım halde otomobil adeta süzülüyor. Fakat virajlarda Phantom, beklediğimden daha fazla açıyla yatıyor ve burada hızlanma isteğiniz de törpüleniyor. 21 inçlik jantlara eşlik eden 55 yanaklı lastiklerle konfor üst düzeye çıkıyor. Çöküntülü yerlerdeyse başlayan salınım devam etmiyor ve konforu bozmuyor. îç mekandaysa inanılmaz bir sessizlik hakim. Fren konusunda da tedirginlik yaratmıyor. Görüş açılarındaysa ön bölümde bir sıkıntı yok. Geri görüş sıkıntılı olsa da dış aynalar kahvaltı tabağı büyüklüğünde ve yüksek bir oturma pozisyonunda seyahat ediyorsunuz. Peki, yakıt tüketimi ne durumda? Sıkışık trafikte ve dağ yollarında rahatlıkla 100 km’de 20 litrenin üstüne çıkıyorsunuz. Bu ağırlık ve yüksek güç için şaşırtıcı bir durum değil. Böyle bir otomobil için söylenecek çok fazla şey olsa da lüksün zirvesi tanımı yeterli olur. Phantom, dünyada kalite ve konfor anlamında gerçekten çok az otomobilin mücadele edebileceği bir model. Hem arka koltukta, hem de sürücü koltuğunda gerçekten keyif veren bir otomobil. Her noktasında kaliteli malzeme ve işçilik ön planda. Arka diz mesafesi 112 cm.
TEKNİK VERİLER | Rolls Royce Phantom Motor tipi ve konumu V, atmosferik, önde, uzunlamasına H B B E İ I L Benzin Silindir/supap sayısı 12/48 Silindir hacmi (cc) 6749 Maksimum güç (kw/HP-d/d) 338/453-5350 Maksimum tork (Nm-d/d) 720-3500 İ R S R Î ı f S f f l H î R ^ 5,9 240 Şanzıman 8 ileri otomatik Aktarma Arkadan itiş Ortalama yakıt tüketimi (it/ıoo km) 14,8 CÜ2 (g/km) 347 Ağırlık (kg) 2560 BOYUTLAR, KAPASİTELER
Uzunluk/genişlik/yükseklik 5842mm/1990 mm/1638 mm, dingil mesafesi 3570 mm, bagaj 460 litre
SONUÇ: Geçmiş ve geleceği harmanlayıp bunu en yüksek kaliteyle sunmak her markanın harcı değil. Rolls-Royce Phantom, adına yakışır şekilde yollarda bir hayalet gibi süzülüyor. Lüks konusunda sınır elbette yok ama her şey donanım değil, ruh da lazım…