bir enerjj.kaynağıdır ama >tan: etkiişri d^şatknemezse felâketi de birlikte getirebilmektedir. Halen dünyacİa çalışır durumda olan nükleer reaktörler uranyumu ka^^|ar$k ^llanı§rı^ktacUr|ar. Esas yılması amaçl^wı ^4^2\ktöfÎer ise diğer reaktörlerin uranyuriidan ürettikferî plutohyumu yakıt olarak alacaklar ve sonra devamlı olarak kendi plütonyumlarını kendileri üretmeye başlayacaklardır. Hrzif tealilerin t^n^jfii 7 ilâ .20; yıl bir süre içinde küiland(klm}pJ{itoayMmm iki katını üretecekleri öne sürülmektedir. Sonuç olarak hızlı reaktörler bir anlamda sonsuz bir yakıt kaynağı ile çalışabileceklerdir. Bu reaktörler ile
ilgili j^tırıpalar J^itOn hızıy^sQ^elft$dir. ve güvemle sorunlarıyla ilgili k^teaçMIçnesi gereken epşyi[1] mesafe plduğu gö*ülme>ktedir. Öte pandan nükleer enerjiyle ilgili önemlirbjjr konu olarak nükleer arklar ^şorunı*p^ d& bftyük ölçdde çözüm bek^igj5 ilçri suriiJşj^Lir. Reaktörlerde oluşabilecek küçö^ kazaların dahibüyük çevre kirlenmesi soryolannayçl açabileceğini söyleyen çevrecilerin, görüşleri de ç|ünya kamuoyunu etkilemede önem taşımaktadır. Bayanda gelecek i^in (düşünülen sonsuz bir engrjj kaynağı, öte yanda işe çevreyi radyoaktivite canavarıyla karşı kadıya bırakma sorunu. Bilim ve Teknik önü- mdİdekizamaniçinde buiktfemin içinden Sıytalabİlrf^İf^ yollarını ar%acâkt*r. Kortunun geleeeğikuşftus uz bu ikilemirtnaşı f J çözüleceği ne bâgltdır; ^ ‘ ‘-*..*» İı.vr •: •
Buridanbetki 50 belkicte KD&yıf sorira,; ayttı ulaşım araçtannı işletmeye?yarayan benzih gibi ya da sâriâytiÎe yakıt ofa&& kullanılan fuel – oil gibi taş>nabfW brr yakıtta $te$tunifması kaçınıl- ^lâz^lâcaktır: ŞimdkJen bö^ebir^görev için hidrojen icteaî Evet/ petrol
üröhS pek^^^fr^ilir^leıtm yfefîne hidrojen veyâçeşitlrilâvelerle eftfe edilebilecek türleri/ Hidrojen üzerine çalışmalar başlamıştır ve bi? hayli de ilerlemiştir.
Kuşkusuz brttmsel ve&elKîcle teknolojik olarak gidilmesi gerekerYçÖ^yonvardîr; Yakıtlı ? ekonomik boytıt&tra iridirilmesi gerekmektedir; Ama insanoğlu için* *tttİta$el ve tek&M#ll, zorIukfar * gerçekte* sörüh değil, -aırcâkzamân; pata ve iş ğöcü ile yürüniffei gereken uzıitıyollar olarak da görülebilir. ¥Öiarda da belirttiğimiz
-tííkfíl -•
‘i
Mfe#- bpıw.
afcpbyflerin hid^en ile işledi kppusu olabilecektir. M
‘”u v 1 * i% * ~ -v
inebil Kuşkusuz imanlıM sözcük bugün olduğu kadar büyükj taşımadı. Doğal kaynakların gittik konönân önemt’^rttikçe büyüyoıVI münŞfeün otein tür kaynaktan i nfn yolların* araştırıyorlar. Ömegirfl aşağı inerken fren yapan ulaşın^ erierjisirti taıya dönüşmeden yâ kullânâbfirftefcveya depo edebi İn rtifi>rtba§ından beri sözünüettikk üst^deçat^ılari birçokîarr vatf? oltefeın?fİedeh yazm her tarafı \ erfefjisidepolanıp kışmkonutlariı nıW^feh/ya dadefedilmesfbüyük* artıklarpb yakıt kabağı haline < i^ldrlen medeni yl^anır haldetutmak/bir yan enerjiyi sağlamakJ güç blmâla gidllh yol i*e bilfiil ye g#^ör.* * K’ -* ‘ 4
♦, En mutlu ki$i;lhtimal fçt m mutlu kişi en az bencil olandır, Kortİ bir has t at iği ^çk etmeye çalışan Mim adamı, bilgisizlikle sştı öğretmen, kendini barışaadamış devlet adamı,* hak ve adalet ■■ mücadele edentıttkukçu, çocuklarına ahlâki değerleri öğreten, b’abaı .. Sadece büyük bir dava uğrunm-kemU dar çerçevesinin dış yaşayan bir khifie, derin bir mutluluğfrerfybtoitir. *
S.I.Temdl öiçülert1 S. l. TfcıftM Birimleri
Adı İMİrrtl ‘ Adı “ İfrat»
/jLtounluk, I Meîrş m
Kitle ,‘T Kllog^ıi?’ kfl
t Saniye. s
Akım Kuvveti I Amper , A
13*: Pereçes* ,,T. ( . Kelvin T Hi jslaclcte;iı4ikt?rı . Mol m0‘ tşın Kw»wMi , İv’ Caodfşl^,fc-, cd
